Дефиниција и класификација возила нове енергије

Нова енергија има две дефиниције и класификације: стару и нову;

Стара дефиниција: Ранија дефиниција нове енергије у земљи односи се на употребу неконвенционалног енергетског горива за возила као извора енергије (или коришћење конвенционалног горива за возила или уобичајених уређаја за напајање нових возила), интегришући нове технологије у контролу снаге и погон возила, Формирање возила са напредним техничким принципима, новим технологијама и новим структурама.Стара дефиниција возила нове енергије је класификована према различитим изворима енергије.Постоје четири главна типа као што је приказано у наставку:

Нова дефиниција: Према „Плану за уштеду енергије и развој индустрије нових енергетских возила (2012-2020)” који је прогласио Државни савет, обим нових енергетских возила је појашњен као:
1) Хибридно електрично возило (захтева једну чисту електричну километражу од најмање 50 км/х)

2) Чисто електрична возила

3) Возила на горивне ћелије

Конвенционална хибридна возила су класификована као возила са мотором са унутрашњим сагоревањем која штеде енергију;

Класификација возила нове енергије и возила која штеде енергију

Према томе, нова дефиниција сматра да се нова енергетска возила односе на возила која користе нове системе напајања и која се у потпуности или углавном покрећу новим изворима енергије (као што су електрична енергија и друга ненафтна горива).

Следеће су класификације возила нове енергије:

Класификација возила нове енергије

Дефиниција хибридног возила:

Хибридна електрична возила се такође називају сложена електрична возила.Њихову излазну снагу делимично или у потпуности обезбеђује мотор са унутрашњим сагоревањем на возилу, а дели се на слабе хибриде, лаке хибриде, средње хибридне и тешке хибриде према њиховој зависности од других извора енергије (као што су електрични извори).Пуни хибрид), према начину расподеле излазне снаге, дели се на паралелне, серијске и хибридне.

Нова хибридна возила са проширеним енергетским опсегом:

То је систем за пуњење који уграђује мотор са унутрашњим сагоревањем као извор енергије на чисто електрично возило.Његова сврха је смањење загађења возила и повећање пређене километраже чистог електричног возила.Плуг-ин хибридна возила су тешка хибридна возила која се могу пунити директно из екстерног извора напајања.Такође имају велики капацитет батерије и могу да путују на велике удаљености чистом електричном енергијом (тренутно је захтев наше земље да се путује 50 км под свеобухватним условима рада).Стога се мање ослања на моторе са унутрашњим сагоревањем.

Нова енергетска плуг-ин хибридна возила:

У плуг-ин хибридном погону, електрични мотор је главни извор енергије, а мотор са унутрашњим сагоревањем се користи као резервно напајање.Када се енергија батерије у одређеној мери потроши или електромотор не може да обезбеди потребну снагу, покреће се мотор са унутрашњим сагоревањем, вожња у хибридном режиму и вожња у времену.Пуњење батерија.

Нови енергетски режим пуњења хибридног возила:

1) Механичка енергија мотора са унутрашњим сагоревањем се претвара у електричну енергију преко система мотора и улази у батерију за напајање.

2) Возило успорава, а кинетичка енергија возила се претвара у електричну енергију и улази у батерију за напајање преко мотора (мотор ће у овом тренутку деловати као генератор) (тј. обнављање енергије).

3) Убаците електричну енергију из екстерног напајања у батерију преко уграђеног пуњача или екстерног пуњача (екстерно пуњење).

Чисто електрична возила:

Чисто електрично возило (БЕВ) се односи на возило које користи батерију као једини извор напајања у возилу и електрични мотор за обезбеђивање обртног момента.Може се назвати ЕВ.

Његове предности су: нема загађења емисијом, ниска бука;висока ефикасност конверзије енергије и диверсификација;употреба и одржавање су једноставнији од возила са мотором са унутрашњим сагоревањем, хибридних возила и возила на горивне ћелије, са мање делова за пренос снаге и мање радова на одржавању.Конкретно, сам електрични мотор има широк спектар употребе и на њега не утиче лако окружење у којем се налази, тако да су трошкови услуга и трошкови коришћења чисто електричних возила релативно ниски.