| 1 | ■ Основни параметри | |
| 2 | Дужина*ширина*висина мм | 4430×1626×1965 |
| 3 | Међуосовинско растојање мм | 2800 |
| 4 | Газећи слој (предњи/задњи) мм | 1380/1400 |
| 5 | седишта | 2 |
| 6 | Спецификација гума | 185/65/Р15ЛТ |
| 7 | Размак од тла (пуно оптерећење) мм | 145 |
| 8 | Минимални радијус окретања м | 5.25 |
| 9 | Максимална брзина аутомобила км/х | 100 |
| 10 | Тежина празног возила кг | 1480 |
| 11 | Тежина са пуним оптерећењем кг | 2600 |
| 12 | Називна садржана маса кг | 990 |
| 13 | Покретање поште радног стања метода км | 254 |
| 14 | Стопа потрошње енергије кв·х/100км/1000кг | 15,7кВх/100км |
| 15 | 0-50км/х време убрзања аутомобила с | 8.5 |
| 16 | максимална способност кретања аутомобила % | 20% |
| 17 | ■ параметар електричне машине | |
| 18 | тип електричне машине | Синхрони мотор са трајним магнетом |
| 19 | Опсег улазног напона система (ДЦ)/В | 250В-420В |
| 20 | називна /вршна снага кВ | 30/60 |
| 21 | називни/максимални број обртаја р/мин | 3183-9000 о/мин |
| 22 | Максимални обртни момент Н·м | 90/220Н·м |
| 24 | баттерт типе | Литијум гвожђе фосфат |
| 25 | укупно складиште енергије А·х | 39.936 |
| 26 | Називни напон В | 332.8 |
| 28 | ауто (централна редукторска јединица) | |
| 29 | ■ Кочење, вешање, завојна линија | |
| 30 | Кочиони систем (предњи/задњи) | Помоћ за усисавање / задњи бубањ предњег диска |
| 31 | вешање (предње/задње) | Мцпхерсон независна суспензија/независна суспензија од челичне плоче типа опруге |
| 32 | дирве типе | задња енергија, задњи погон |
| 35 | ■ Изглед | |
| 36 | Топ антена | ● |
| 37 | Челична главчина | ● |
| 38 | комплет гума за појаву (ваздушна пумпа) | ● |
| 39 | Поклопац за украс главчине | — |
| 40 | црни ретровизор | ● |
| 41 | црна квака на вратима | ● |
| 42 | Форнт решетка (са бојом у спреју) | ● |
| 43 | ЗАДЊА плоча за декорацију плоча хромирана | ● |
| 44 | Б, Ц колона црни филм | — |
| 45 | Браник каросерије исте боје | ● |
| 46 | ■ Унутрашња декорација | |
| 47 | Унутрашњи ретровизор | ● |
| 48 | Поједноставите унутрашњост | ● |
| 49 | ПВЦ тепих | ● |
| 50 | Главни сунцобран за вожњу | ● |
| 51 | Цо-пилот сунцобран | — |
| 52 | Унутрашњи сигурносни рукохват (ко-пилот) | — |
| 53 | Мултифункционални показивач који показује инструмент таблу (инструментална табла типа топа) | ● |
| 54 | Педала са четири врата | ● |
| 55 | ПВЦ тепих у магацину | ● |
| 56 | Резервна батерија | ● |
| 57 | ■ Безбедност | |
| 58 | Предњи диск, задњи бубањ | ● |
| 59 | Браник каросерије исте боје | ● |
| 60 | метално затворено интегрално тело | ● |
| 61 | Бочне заштитне греде за врата високе чврстоће | ● |
| 62 | Неподесиви стуб волана који се може склопити за апсорпцију енергије | ● |
| 63 | Брава стуба волана | ● |
| 64 | Предња лампа за маглу | |
| 65 | Задња лампа за маглу | ● |
| 66 | сигурносни појас у три тачке | ● |
| 67 | вентил за пропорцију притиска са сензором оптерећења | — |
| 68 | АБС+ЕБД | ● |
| 69 | дупли ваздушни јастуци | ● |
| 70 | Прозор за посматрање затворене партиционе траке | ● |
| 71 | Радар за рикверц (×2) | ● |
| 72 | Тело исте боје Радар за вожњу уназад | ● |
| 73 | Апарат за гашење пожара | — |
| 74 | ■ Седишта | |
| 75 | Седиште од тканине | ● |
| 76 | ручно подешавање угла сувозачевог седишта | ● |
| 77 | Ручно подешавање сувозачевог седишта напред и назад | ● |
| 78 | Одвојиви наслон за главу предњег седишта | ● |
| 79 | ■ Контролни уређај | |
| 80 | ЕПС | ● |
| 81 | Закључавање даљинског управљача | ● |
| 82 | ПТЦ систем грејања | ● |
| 83 | Електрично подизање предњих врата | ● |
| 84 | Ручни ретровизор | ● |
| 85 | Електрично подесите фарове | ● |
| 86 | лампа за предњу собу | ● |
| 87 | монотони рог | ● |
| 88 | ЕЦО | ● |
| 89 | ■ мултимедија | |
| 90 | Електрично модулисани радио апарат | ● |
| 91 | УСБ(*2) | ● |
| 92 | Звучник (*2) | ● |
| 93 | Пиштољ за споро пуњење (ТИП 2) | ● |
| 94 | ■ Специјални уређај | |
| 95 | Ограничења возила (позадина може ограничити покретање возила) | —— |
| 96 | Метални слепи прозор за товарни простор | ● |
| 97 | ЛЕД амбијентално светло | ● |
| 98 | Електрични клима уређај (ХЛАДНО) | ● |
| 99 | Т-БОКС | —— |







